氣動平衡吊氣動原理圖

氣動平衡吊是利用重物和氣缸內的壓力達到平衡的時候從而實現提升或者下降設備，平衡吊有兩個平衡點，分別是重載平衡和空載平衡，重載平衡是平衡吊上有貨物的時候可以達到平衡的狀態，利用這樣的原理，可以提高工作效率，降低勞動成本，可以在惡劣的環境之中使用。

氣動平衡吊的核心部件是一個大流量、大排放量、高精密度的氣控減壓閥，這個減壓閥直接關系到重物的定位準確性，移動重物時需求的外力大小，移動重物的速度。

兩個先導壓力減壓閥進口壓力取自主管路，別離作為重載平衡和空載平衡的先導閥，兩路先導氣體通入兩位三通換向閥，換向閥用于切換重載平衡和空載平衡。經過換向閥之后，先導氣體通入氣控減壓閥，氣控減壓閥的出口壓力則和對應的先導壓力持平。主管路的氣體經氣控減壓閥減壓后通入氣缸，氣缸內充入氣體后活塞上升，從而將重物拉起。

當重物被吊起后處于停止狀態時就說明達到了重載平衡，這時只需一個很小的外力打破這個平衡，就能實現輕松地上提或下放重物。以往下拉重物來打破平衡為例，當運用外力往下拉時，缸內活塞向下移動，這時缸內壓力升高，超過了設定壓力（這個設定壓力就是平衡時的壓力），多余的壓力就會從氣控減壓閥的排放口排出。這樣一個進程的結果是：活塞（重物）下降到必定位置停止不動，缸內壓力又恢復到之前的平衡

壓力。反之，往上抬重物打破缸內壓力平衡，也是相同的道理，僅僅氣體一個是逆向活動（從缸內向氣控減壓閥的排氣口活動），另一個是正向活動（氣控減壓閥向缸內活動）。